焦化行業是大氣汙（wū）染優（yōu）先控製的行業之一，焦化企業（yè）無組織排（pái）放的粉塵和煙塵主要特點是點多、麵廣、外散的（de）排（pái）放（fàng）源；連續性（xìng）、陣發性與偶發性並存（cún）的排放方式；汙染物種類較多、危害（hài）性大；煙塵大（dà）、塵源點不（bú）固定（dìng），含（hán）有焦（jiāo）油、粉塵粘度大，溫度高且帶有明（míng）火，處理難度大（dà）。

   焦化廠粉塵治理  難點和痛點

1、對人體的危害：若含有PM2.5的粉塵吸入人體後,長時間積累導致肺部疾病。粉塵粒度大小與對人體的危害程度也有較大關係。粒度愈小,愈不輕易沉降,易懸浮在空氣中,當（dāng）被人體吸入後,深人肺部,易引發各種肺病及其他疾病（bìng）。

2、對設（shè）備的（de）危害：主要是焦塵散落在皮帶轉（zhuǎn）動部位（wèi）,會加速轉動部位的磨損速度,引起機械（xiè）的早期損（sǔn）壞（huài）、漏油等；若落在（zài）電氣元件上,會（huì）使元件接觸不良,控製失靈。覆蓋到電（diàn）機（jī）外罩（zhào）及風扇周圍,致使電機的散熱效果不好,導致（zhì）電機絕緣降低,在使用過程中（zhōng）可能導致電（diàn）機（jī）損壞。粉塵（chén）太多,還（hái）會引（yǐn）起爆炸等（děng）事故。

 焦化廠煉焦工藝流程：

 煉焦工藝流程（chéng）一般由備煤車間、煉（liàn）焦車間、回收車間、焦油（yóu）加工車間、苯加工車間（jiān）、脫（tuō）硫車間（jiān）和廢水處理車（chē）間組成。

 根據焦爐本（běn）體和鼓冷（lěng）係統流程圖，從（cóng）焦爐出來（lái）的荒煤氣進入初冷器之前，已被（bèi）大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的（de）成分（fèn）也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣（zhā）一起（qǐ）流入機（jī）械化焦油氨水分離池。

 分離後氨水循（xún）環使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中。煉（liàn）焦煤氣（qì）進入初冷器被直接（jiē）冷卻或間接冷卻至常（cháng）溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一（yī）步除去。出初冷器後的煤氣經機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機（jī）械的方法除去，然後（hòu）進入鼓風機被（bèi）升（shēng）壓至（zhì）19600帕（2000毫米水柱）左右。

 煤氣經過吸氨塔時，由於硫酸吸收氨的反應是放熱反應，煤氣的溫度升高，為不影響粗苯回收的操作，煤氣經終冷塔降溫後（hòu）進（jìn）入（rù）洗苯塔（tǎ）內，用洗油（yóu）吸收煤氣中（zhōng）的苯、甲苯、二甲苯以及環戊二烯等低沸點的炭化氫化（huà）合物和苯乙烯、萘古馬（mǎ）隆等高沸點的物（wù）質，與此同時，有機硫化物也被除去了。

  一（yī）、焦化廠主（zhǔ）要的（de）汙染點有機側爐門、焦側爐門、爐頂這三項用地麵除（chú）塵站處理備煤車（chē）間也就是破（pò）碎機那用普通（tōng）的布袋脈衝器處理洗煤車間和（hé）備煤車間一樣篩焦樓由於（yú）水分大可以用水除，或者用（yòng）塑燒板除塵。

  二、地（dì）麵除塵站（zhàn）涉及的除塵點包括爐頂導煙（yān）孔（kǒng）、裝（zhuāng）煤機側、攔焦爐門、導焦（jiāo）柵、熄焦車（chē）上方（fāng）。煙（yān）塵通過吸（xī）塵（chén）罩和管道（dào）收集後，經和爐（lú）頂導（dǎo）煙車（chē）、裝煤推焦車（chē）和攔焦車連（lián）接行進的（de）皮帶（dài）小車（chē），由通風槽導入蓄熱式火花捕集器，再通過長袋（dài）低壓脈（mò）衝袋式除塵器淨（jìng）化，淨化後（hòu）的幹淨氣體經風機、煙囪排入大氣。 布袋除塵器收集的粉塵經星形卸灰閥（fá）、埋刮板機、中間（jiān）灰倉（cāng）、無塵（chén）裝車機，由汽車外運（yùn）。

  整個二合一地麵站除塵係統是把裝煤和出焦兩個係統（tǒng）產（chǎn）生（shēng）的煙塵通過一個地麵站（zhàn）進行處理完（wán）成的，因此係統的操作相應變的複雜，為了確保係統的可靠運（yùn）行，還設有防（fáng）爆閥，非常閥等安全措施（shī）和溫度、壓力儀表自動控製係統（tǒng），實現無人操作（zuò），安全可靠。

  出焦時，進入除塵係統內的煙氣所含的粉塵，主要是焦（jiāo）粉，因此被吸附在布袋外層的焦粉，就可以作（zuò）為下一次處理裝煤煙（yān）塵的予噴塗料，這就防止了因處理裝煤（méi）操作時產生的煙氣含有焦油（yóu）等黏附在濾袋上造成的糊袋現象。

  阻火型防爆袋（dài）式除塵地麵站係統是自動、監測（cè）、顯示並控製的。當袋（dài）式除塵器的阻（zǔ）力達到一定值時，即（jí）可自動（dòng）清灰（huī），除下來的焦粉堆積在除塵器的灰鬥進行定期開啟卸灰閥（fá），將焦粉通過刮板輸（shū）送機輸送到灰倉，然後集中進（jìn）行處理（lǐ）。

  搗（dǎo）固（gù）焦爐側裝煤時，焦爐爐頂上的爐口排放出來的煙（yān）塵及（jí）機（jī）側爐頭冒出來（lái）的爐頭煙（含有可燃成分和粉塵）分別經燃燒導煙車上的導煙裝置和機側集（jí）氣罩收集起來，充分燃燒後再滲（shèn）入冷空（kōng）氣降（jiàng）溫，保持（chí）內（nèi）外氣（qì）壓平衡（héng），再由燃燒導煙車上的焦側碰口與（yǔ）架設在爐頂（dǐng）上方的裝（zhuāng）煤集塵幹管上的翻（fān）板閥對接口對接，經翻板集塵管道輸送，由除塵管道（dào）引入到地麵除塵站，經過處理後（含塵量≤50mg/m3）由煙囪排往大氣。

  裝煤和攔焦除塵分開的全麵煙塵治理簡述：裝（zhuāng）煤和攔焦（jiāo）除塵分開的全麵煙塵治理是，在裝煤除塵係（xì）統（tǒng）和攔焦除塵係統（tǒng）分別設有獨立的（de）地麵（miàn）站。 

  裝煤除塵係統：

  裝煤時，側裝煤車和爐頂煙塵收集除塵車就位，放（fàng）下燃燒收集套筒，機（jī）側碰口與爐頂翻板集塵管（guǎn）道上的（de）翻板閥對接，接通淨煤（méi）氣並（bìng）點火，同（tóng）時傳感器向（xiàng）地麵淨（jìng）化裝置（zhì）係統中央控製室發（fā）出電信（xìn）號，此時風機由自（zì）控係統所發出的指令開始（shǐ）由（yóu）低速轉入高速運轉。開始裝煤（méi），此時爐頂吸塵（chén）孔散（sàn）發的煙塵和機側爐（lú）門散發的煙塵，進入爐（lú）頂燃燒導煙車的燃燒室（shì）充分燃燒、並冷卻，然後由翻（fān）板集塵管道輸送到地（dì）麵站（zhàn）進行處理， 除塵淨化後的氣體經風機通過煙囪排（pái）入大氣。粉塵由輸送機輸送至灰（huī）倉，回收利用。工作結束，係統導入空運（yùn）狀（zhuàng）態。

  裝煤除塵係統主要（yào）設備有：燃燒導煙車（chē）、爐頂翻（fān）板集（jí）塵管道、機側（cè）小集氣罩、預噴塗、長袋低壓脈衝式布袋除塵器、風機機組、變頻器和輸灰（huī）係（xì）統等。

  ● 防火防爆

   一切防火防爆措施（shī）都是為了防止生產（chǎn）可（kě）燃（爆（bào）炸（zhà））性混合物或防止產生和隔離足夠強度的活化能，以避免激發可燃性混合物發生燃燒、爆炸。為此，必須（xū）弄（nòng）清可燃（爆炸）性（xìng）混合物和活化能是如何產生的（de），以（yǐ）及防止其產（chǎn）生和互相接近的措（cuò）施。

  ● 泄漏

   泄漏是常見的產生可燃（爆炸）性混合物的原因。可燃氣體、易燃液體和溫度超過閃點的液體的（de）泄漏，都會在漏出（chū）的區域或漏出的液麵上產生可燃（rán）（爆炸（zhà））性混（hún）合物（wù）；

  ● 防塵與防毒

   煤塵主要產生在煤的（de）裝卸、運（yùn）輸以及破碎粉碎等過（guò）程中，主要（yào）產塵點為煤（méi）場、翻車機、受煤坑、輸送帶、轉運站以及破碎（suì）、粉碎機等（děng）處。一般煤場采（cǎi）用噴灑覆蓋劑或在（zài）裝（zhuāng）運過程中采取噴水等措施來降低粉塵的濃度。